“爆款”一词是大家谈论宝骏品牌时最先会想到的词语，确实最近几年的宝骏车型都有相当火爆的市场表现，就拿宝骏510来说，它出道之后竟然将哈弗H6从SUV销量冠军的宝座上拉了下来，而且还能保持销量一直正增长。宝骏530是家族的第三款SUV，在今年3月上市，平均每月也有过万台的销量，依旧算得上是爆款车型，但是对这个成绩宝骏好像仍然不太满意，现在又推出了2019款宝骏530，用CVT变速箱代替了之前的DCT变速箱，动力组合焕然一新。

1：动力方面

　　2019款宝骏530采用的是代号为N15T的1.5T发动机，跟现款1.5T相比，增加了动力参数，马力最大111kw、扭矩最高250Nm，得益于霍尼韦尔涡轮增压器的采用，涡轮介入时机有了提前，所以车辆低扭表现更好。车辆起步非常的轻盈，不会在感到动力偏肉，在CVT无级变速箱的搭配下，起步加速过程整体更轻盈和平顺。

2：变速箱方面

　　在售的530采用的是6速双离合变速箱，大多数情况下它有着不错的平顺性，只是低速堵车是会出现一些顿挫，同时低扭表现也不够理想，只有加大油门才能获得较好的起步，对那些追求动力的朋友来说会欠缺不少吸引力。如今新车采用了上汽跟博世一起研发的CVT变速箱，速比变得超宽，而且法雷奥液力变矩器还有了运用，低速蠕行能力得到了有效增强。

3：外观方面

　　新车的外观跟在售车型基本一样，都是采用家族最新设计语言打造的，进气格栅依旧很硕大，看起来力量感很强。最早出现在510中的分体式大灯得到了保留，看起来个性而又时尚，现在经过放大后显得气场更为强烈。尾部设计相比车头就显得保守了很多，整体看起来较为饱满圆润。

4：内饰方面

　　最新风格的内饰比较的简约时尚，双色配色开起来档次感很强。大尺寸液晶仪表+机械指针的仪表盘是内饰变化最大的地方，液晶屏不仅有很好的显示效果，同时还具备双屏联动功能，能够在液晶屏中显示导航信息，带来了更加便捷的查看方式。悬浮式中控大屏内置了喜马拉雅FM和QQ音乐等软件，不过百度carlife和苹果carplay这两个年轻人喜爱的配置不支持，有点遗憾。

　　总结：宝骏车型之所以能成为爆款，主要在于它对用户的反馈十分的重视，就像2019款宝骏530就针对低扭表现不足的DCT双离合车型作出了重大改进，采用了全新动力系统，进一步提升了产品力，同时售价还维持不变，又再次提高了性价比，因此想不火爆都很难。