- 新能源动力总成第一股越博动力究竟强在哪
- 北京限外地牌新规出台 上汽大通G10送京牌 北
- 智博会黑科技来袭，全新CS35PLUS一跃成焦点
- “春笋计划”赋能 网通社构建内容生态闭环
- 再出发！道骐润滑油挑战尼泊尔万里行
- 长安CS55蓝动版让你两者兼得
- 德国宝沃BX6快人一步，抢占先机
- 2018年上半年中国新登记机动车1636万辆 高于
- 东莞车主卖普拉多 全国竞价在天天拍车多卖近6
- 新能源汽车产销两旺 多家银行三季度业绩预喜
- 搭载1.5T三缸涡轮增压发动机 小型SUV缤越上市
- 北汽新能源ARCFOX新款LITE于广州车展发布预售
- 德国宝沃BX6让消费者多了一种购车选择
- 多业态集中落地 苏宁汽车矩阵雏形初现
- 以“智能、豪华、安全”为标签 VV6引领新生代
- 长城汽车九月销量激增 “神车”哈弗H6累计64
- 针对配置进行升级 19款一汽大众奥迪A3上市
- 哈弗H6油耗 车主们必须要了解的
- 宝钢股份将减少汽车板业务依赖 寻更多利润增
- 平行进口18款丰田酷路泽FJ保税区评测体验
依维柯Daily8速自动挡车型将在广州车展上市
目前从南京依维柯官方获悉，依维柯Daily(欧胜)的8速自动挡车型将在2018年11月16日开幕的广州车展正式上市。
外观方面，新车延续了海外版New Daily的造型设计，前进气格栅采用三横幅式，车头的IVECO非常醒目，包含客车、厢货和卡车三种不同种类的车型。
内饰方面，新车内饰的整体风格相对质朴，用料与设计风格符合其商用车的定位，变速箱挡把位于中控台上。中控部分拥有较为丰富的储物空间，并配有液晶显示屏。
动力方面，2.3T的F1A发动机主要配装在3.5吨-4吨车型上、排量为3.0T的F1C发动机将配装在4吨-7吨车型上。此次新车最大的变化在与传动系统，采用全新的Hi-Matic 8速自动变速箱，该变速箱在进口版车型上早已得到应用，预计国产2.3T和3.0T车型上均有望匹配这款8AT变速箱。
