在供应紧平衡下，10月19日秦皇岛港5500大卡低硫动力煤的成交价已经突破630元。这个价格，已经超过沿海和沿江部分高成本电厂的承受能力，如果再涨上去，有些电厂恐会亏损。

根据已掌握的调研资料，在2015年环渤海动力煤指数年平均值在427元/吨时，沿海沿江很多电厂的度电年盈利平均水平在0.1元左右，年初电价降了3分钱以后，不少电厂的度电盈利水平也就在7分钱左右。

在今年前9个月，煤价相对低位时，电厂还有些盈利，发电的积极性也比较高。但进入10月份后，情况在悄然发生变化。在煤价达到630元/吨时，电厂每吨的燃料成本相比去年的平均燃料成本差不多增加200元/吨，即每千克煤多花0.2元。

而目前，我国大型电力企业的平均供电煤耗为320克/度，发电煤耗平均水平大约是305克/度(低的能达到280克/度左右的水平)，也就是发一度电用煤305克，扣除企业自身用电上网一度电需要用煤320克。每千克煤价多花0.2元，意味着每度电的利润减少0.064元，即6分4厘。目前，不少沿海沿江电厂的度电盈利水平也就在7分钱左右，在燃料成本就平均增加6分4厘后，部分高成本电厂已经亏损。在煤价继续增加的情况下，将要亏损的电厂恐怕会越来越多。这样肯定会打击电力企业的发电积极性，对电力体制改革的影响也值得进一步观察。