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最新款2020保时捷卡宴配置参数详细介绍

来源: 未知    责编: admin     发布时间:2020/5/12 14:19

得益于国家的政策,目前平行进口车发展越来越好,相对于国内4S店的不温不火,平行进口车得到越来越多的消费者关注。从美规欧规到中东版加版都不乏忠实粉丝。此次小编要带您看的是加版卡宴,目前销量在平行进口车中遥遥领先,我们来到位于天津保税区太平洋国际汽车城的平行进口车专卖,在天津金翔汽车工作人员的介绍下,详细体验了这款加版卡宴。

  汽车行业的消费升级,使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车加版卡宴为例,期用户关注度非常高,相对国内的中规版本,加版卡宴有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下,我们编辑初步体验一番。

  20款保时捷卡宴更年轻的设计这款车的确很有魅力。保时捷卡宴这款车一直以来都是凭借着跑车式的外观而深受很多年轻消费者的喜爱,不过随着竞争对手都已经更新换代完毕,保时捷卡宴的竞争力比以前差了很多。为了保持市场竞争力,保时捷必须对卡宴做出改款。

  20款卡宴相比于外在新一代卡宴的内饰的变化颇有点意料之中的意味。不出所料的新卡宴采用了和新pananmera同样的设计理念,在大大提升了整体的档次感的同时也不失运动本色,位于中控台中央的12.3寸大屏替代了复杂的按钮,保时捷卡宴的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动,加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要, 内部奢华出乎你想想, 空间较为充裕;内饰做工精细,配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高。

  20款保时捷卡宴车型配备了双五幅式的轮圈,在造型方面突出运动感的设计,与之搭配的是265/50 R19倍耐力轮胎,轮胎中所涉及的N2字样则表示,该轮胎已经过纽柏林赛道测试的认证,这在一般品车型中可是很少见到的。保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm

  保时捷卡宴 20款 3.0T 白红。配置:全景天窗 前座椅加热 BOSE音响 8项座椅调节 前后雷达 倒影 电尾门 19轮

  平行进口20款保时捷卡宴Cayenne 搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机,该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间,输出功率为 250 kW (340 hp)。最大扭距 450 Nm,对应转速 1,340-5,300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有 Cayenne 车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观,拥有触摸感应按钮,便于直接操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。

  全新Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW(440 hp)的最大输出功率,最大扭矩达550 Nm,最高时速达265km/h。全新Cayenne Turbo搭载V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为404 kW(550 hp),最大扭矩为770 Nm,最高时速达286 km/h,从静止加速至100 km/h仅需3.9秒,令人惊叹的加速度堪与911Carrera争锋。

  进口保时捷卡宴S车型配备了双五幅式的轮圈,在造型方面突出运动感的设计,与之搭配的是265/50 R19倍耐力轮胎,轮胎中所涉及的N2字样则表示,该轮胎已经过纽柏林赛道测试的认证,这在一般品车型中可是很少见到的。保时捷卡宴S搭载2.9TV6双涡轮增压发动机,最大功率324kW(440Ps)/5700-6600rpm,最大扭矩550Nm/1800-5500rpm。

  保时捷卡宴的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动,加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要, 内部奢华出乎你想想, 空间较为充裕;内饰做工精细,配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高。

  保时捷卡宴车型配备了双五幅式的轮圈,在造型方面突出运动感的设计,与之搭配的是265/50 R19倍耐力轮胎,轮胎中所涉及的N2字样则表示,该轮胎已经过纽柏林赛道测试的认证,这在一般品车型中可是很少见到的。保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm

体验结束意犹未尽。相对国内中规版车型,这款加版卡宴性价比极为突出,针对普遍关心保养维修及上牌问题,目前小编了解到,平行进口车加版卡宴已经可以实现全国联保享受三包政策且无区域限制。有感兴趣的朋友可以尽早考虑了。

鸣谢车辆提供:天津金翔汽车

电话:16727499777(同微信)

地址:天津保税区太平洋国际汽车城

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