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2019款美规版JEEP牧马人配置性能解读

来源: 未知    责编: admin     发布时间:2020/6/2 10:08

很多人说进口车暴利,因为4S垄断了渠道。但平行进口车的出现打破了这一局面,消费者可以有更直接的方式接触到海外进口车,从美规加版到中东版各有特色。今天我们带您了解牧马人美规车,看看相对国内4S销售的中规版,平行进口牧马人美规车的竞争力到底在哪?

  牧马人电动敞篷版,外观设计传承了自JeepCJ车型以来的硬朗,只是在细节之处提升了科技感,让它看起来更时尚。标志性的7孔前进气格栅面积更大,让人一眼就可以认出它是Jeep。

  2019款JEEP牧马人依旧保持了高高在上的车身结构,视觉上给人异常庞大的感觉,然而它的长宽高则是4882*1894*1848mm,轴距则是3008mm,这对于中大型SUV来说并不是非常夸张的参数,但是相比牧马人普通型号还是要大不少,主要还是依据越野用途设计。车身侧面是方正平直的造型,同时可以看出轮毂镂空面积变大。到店的是四门版,肯定要比两门版的更加方便,如果生活用车也比较适合。

  2019款JEEP牧马人因为是换代之后的车型,所以能够感受出它在外观上愈发与时俱进,大部分光源都采用LED显得高级感十足,原本的圆形大灯下方两侧的小圆灯也变成方形,而且距离中网更远一些,显得不会那么拥挤。中网依旧是保持竖直型格栅具备辨识度,车头侧面则是暗红的“RUBICON”标识。

  电动敞篷版,是新牧马人在原先的软顶版和硬顶版的基础上,新增加的顶蓬型式,按下顶蓬开启按钮之后,软质顶蓬就会自己收折起来,变成敞篷状态,非常的方便。不像原来的常规软顶和硬顶,需要手动拆卸和安装。不过,价格也不便宜,以中规为例,电动敞篷要比硬顶版贵2万元。

  有人会担心,2.0T排量小,在低扭输出上不及3.6升大引擎,在起步的一瞬间,确实感觉不如老款3.6那么有力,但差别很小,主要的功劳,来自于采埃孚的8AT变速箱,用大齿比弥补了排量的不足。

  内饰方面,全新牧马人的内饰更加精致,中控台配有大尺寸中控屏,集成了空调、多媒体、GPS导航以及座椅加热控制等功能。此外,该车采用了第四代Uconnect 8.4 7双液晶人机交互系统,这一系统突破性集成了Apple CarPlay和Google Android Auto,令整车科技感进一步提升。

  后排不仅有着很宽敞的腿部空间,同时座椅支撑性也很出色,加上比较长的头枕,坐上去感觉相当的棒。另外后排还提供了出风口、杯架等,考虑得挺周全。行李箱采用的是侧开门设计,内部空间挺充裕,物品的存放很方便。

  前脸格栅依旧是七孔折痕式设计,非常的经典,看上去精致而又充满力量感。双圆形大灯造型没变,不过LED日行灯位置有了调整,被挪到了轮拱上方,保险杠两侧安装了前雾灯。四方形尾部造型很方正,符合其硬派越野的身份。新车还提供了后挂式备胎,能帮助你探索更多的未知之地式备胎,能帮助你探索更多的未知之地。

  全新2.0T发动机出现在全新一代牧马人身上,它也是史上首款在牧马人身上服役的涡轮增压汽油发动机。虽然有新伙伴加入,但经典的3.6L V6自然吸气发动机不会缺席,因为在很多消费者眼中V6自吸是美系车的标志性元素,是美国汽车文化的一种体现。对于贪图享受的人来说,V6自吸磁性的声线、出众的平顺性和线性的动力输出是其它机型无法取代的

不知不觉一下午过去了,小编对牧马人美规车也有相当的了解了。综合价格和配置,该车的性价比异常突出,大家普遍关心的售后及保养问题,目前已经可以实现全国上牌以及全国联保,无后顾之忧。

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