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还是那个味道 2019款昂科威20T两驱体验

来源: 未知    责编: admin     发布时间:2019/4/22 23:50

出色的NVH静音能力是我试驾过老款昂科威28T车型后印象最深的地方,如今开完2019款昂科威20T车型后,它给我的感受还是那么的驾轻就熟。整体设计上,新款昂科威的变化不是太多,还是家族惯有的风格,不过它改变了不少细节,不仅变动了多媒体系统,同时还调整了变速箱程序,平顺性得到了进一步完善。

1:外观方面

前脸方面的变化很小,中网格栅的辨识度依旧很高,设计风格上跟别克车型基本一样。智能降阻进气格栅有了配备,不过只有顶配的20T车型才提供了展翼式LED大灯。外观设计的改进不大,依旧是大家熟悉的造型,宽大的车身带来了不同的厚重感,使得它看起来还是那么干练,在如今年轻化、前卫和运动的大趋势下,它跟同级对手有了明显的区别。

2:内饰方面

新车沿用了原先的设计主题,不过整体风格却一点都不落伍。中控台设计的较高,前排乘客的环绕感变得更强。细节用料上也非常的讲究。双色内饰配色增加了内部的活力感,看起来不会觉得很单调。炮筒式仪表盘较为传统,中间彩色行车电脑包含了常用的行车信息,不过要是更换成全液晶仪表的话无疑效果会更好。Andriod Auto功能有了升级,同时导航、多媒体娱乐、基础互联等功能也一应俱全,配置方面有增无减。

3:空间方面

在同级中,它的乘坐空间属于中等水准,特别是后排,无论是腿部还是头部空间都没什么优势,但也完全够日常使用,中间地板的平整度很高,保障了中间乘客的舒适性。储物空间有着非常出色的表现,前后排都提供了额外的储物格,手机以及一些物件的放置非常方便。在常规状态下,后备箱内能够轻松放入三个行李箱,空间挺充裕。

4:动力方面

2019款昂科威20T车型采用的是250NM峰值扭矩、169ps最大马力的1.5L涡轮增压发动机,搭档的变速箱为7速DSG。1.5T发动机具有较为充沛的动力储备,推动这款1.6T的车身或许算不上游刃有余,但是绝对够日常出行使用。

总结:2019款昂科威20T整体而言没有很明显的改变,外观设计依旧是那么的内敛和沉稳。内饰风格尽管变化不大,不过在工艺和细节用料的把控上水准很高,所以体现出了更强的豪华质感。虽然新款昂科威没有本质上的变化,不过产品竞争力却变得更为出色,这一点有目共睹。

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