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吉利缤越运动版车型首试 欢迎的小钢炮

来源: 未知    责编: admin     发布时间:2018/12/5 19:45:10

缤越是吉利基于BMA架构打造的首款SUV,吉利在自主品牌中真正走上模块化架构发展道路,继CMA(紧凑级)架构获得成功以外,又正式发布了BMA架构,,全新的架构的在缤瑞和缤越两款车上有体现,其中缤瑞是轿车,而缤越是SUV,虽然都还未上市,热度却很高,尤其是缤越SUV又推出了运动版车型。

外型有小钢炮的感觉

外观方面,缤越采用了吉利涟漪式的家族格栅,双色搭配,黑色钢琴漆作为底色,配合红色边框,运动气息外露。黑色车标,六颗黑色的宝石显得有质感很多。缤越还采用很多运动化元素,着力打造出“小钢炮”的味道。车身尺寸,长宽高分别为4330/1800/1609mm,轴距达到了紧凑型的入门标准2600mm。这样就需要将前后的悬垂尽量缩短,车身整体看起来非常紧凑。尾部造型也是超有运动风味。

内饰风格简约

缤越内部的用料比较讲究,采用大面积搪塑软质材料和拉丝面板组合,高配车型采用了全液晶仪表盘,不过UI界面稍显简陋。座椅设计地很讨好,红色的点缀让运动气息再次加强,坐垫和靠背的侧翼支撑做得到位,皮质面料软硬适当,在肩部位置则是采用了摩擦力更强的织物材质。座椅的人体工程学做得比较到位,乘坐的舒适度很棒。

功能丰富空间宽敞

中控采用了悬浮式横置10.2寸触摸屏,搭载了吉利最新一代的GKUI“吉客智能生态系统”,具有能听、会行、爱说、智控等特点,可实现3种个性化唤醒、在线伴听、多媒体、语音交互、高德导航、APP应用市场等多项智能功能。语音交互可实现控制天窗、车窗、空调、云端语音控制、生活辅助、全局打断等多项指令,并支持对广东话、四川话、台湾话等6大方言的识别。该系统还支持4G通讯+车载wifi,实现一车多设备持久在线。后排的空间比较宽敞,腿部空间够用,头顶空间略小。不过后排两侧的座椅设置了侧向支撑,增加乘坐舒适性,值得点赞。尾箱空间不算大,日常生活是绰绰有余,长途出行可能会吃紧。

动力方面

缤越有1.5T和1.0T两款三缸发动机可选,其中1.5T发动机最大功率130kw(177PS),最大扭矩255Nm。1.0T发动机最大功率100kw(136PS),最大扭矩205Nm。缤越主销车型搭载都是1.5T发动机为,匹配7速湿式双离合变速器,百公里加速达到7.9S,综合油耗低至6.1L,不得不说,这套动力系统在数据方面很好看。

总结

吉利推出BMA平台,使缤越在产品得到了很大的升级,从好看、质量稳定的家用车到走操控运动、有驾驶乐趣的小钢炮,对于整体的造车技艺而已,又是向前迈进了很大一步。

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