石油壹号网讯  盛夏，走在阿塞拜疆首都巴库市区繁华热闹的“石油大街”上，徜徉在国家博物馆感受石油工业的脉动，登上郊区的钻井平台，这些直观感受告诉记者，这是一座因油而兴的国家。

  能源工业带动经济快速发展

  在巴库的商店和办公场所，总会摆放两样物品，第一任总统阿利耶夫的画像和带有火焰图案的国旗。

  火焰塔是巴库的地标性建筑，阿塞拜疆国家石油公司的大厦远观就像燃烧的火焰。阿国人如此喜欢“火”，是因为具有特殊意义。地处外高加索东南部的阿塞拜疆，阿拉伯语意为“火的国家”。

  阿塞拜疆近几年经济很“火”。亚洲开发银行数据显示，2014年，该国经济增长率为5%，国内生产总值达778亿美元，人均国内生产总值列独联体国家第3位，跻身“快速强劲发展国家”。尽管去年以来油价下跌对经济发展影响巨大，但据阿国家统计委5月底公布的数据显示，2015年1月至4月，该国居民总收入仍达到126亿马纳特(约合120.57亿美元)，同比增长5.7%。

  经济的持续增长要归功于该国支柱产业能源工业。阿塞拜疆油气资源极为丰富，目前已探明石油储量约20亿吨，地质储量约40亿吨，天然气资源探明储量2.55万亿立方米，是外加索三国中资源禀赋最为优越的国家。国际货币基金组织数据显示，2014年石油和天然气出口占阿塞拜疆出口总额90%以上。

  在巴库，记者注意到，各个政府机构常常摆着第一任总统盖达尔·阿利耶夫的塑像。盖达尔·阿利耶夫1993年当选总统。他承诺给国民一个“光明未来”，制定“独立自主、务实灵活、多元平衡”发展道路的内外政策，并签订多项能源合作大单。这给阿国经济腾飞插上翅膀，也为他赢得了前所未有的声誉，得到人民的爱戴。

  借助滚滚而来的石油美元，阿塞拜疆于1999年建立了国家石油基金，将石油收入主要用于教育、减贫，国家面貌日新月异，人民生活水平日益提高。为办好今年5月底举行的首届欧洲运动会，阿国近两年进行了大规模现代化建设，在巴库，一幢幢高楼拔地而起，一座座桥梁横空出世，为该国今后发展旅游业奠定坚实基础。

  阿塞拜疆地处欧亚大陆“心脏地带”及东西向、南北向交通走廊交汇的“十字路口”，是名副其实的交通枢纽。本地区最繁忙的机场、良好的金融服务、便捷的通信、受过良好教育的年轻人，为阿塞拜疆提供了巨大优势。如今，阿塞拜疆正借助自身地理和资源优势，为把该国建设成为该地区能源、贸易及交通枢纽而努力。

  加快里海开发扩大市场空间

  美国当代著名地缘政治学家布热津斯基曾在所著《大棋局》一书中，将阿塞拜疆列为地缘政治支轴国家，认为阿国是进入里海和中亚地区富饶资源必要的通道。

  阿塞拜疆陆地石油开采已有140多年历史，近年由于过度开采产量开始下滑，海上石油开采量则呈逐年增长之势。

  1991年独立后，阿塞拜疆把目光由俄罗斯转向西方，不断加大海上资源开发，扩大欧洲市场空间。

  里海是大自然给予阿塞拜疆的馈赠。美国前国家安全顾问布热津斯基曾说过：“谁控制主导进入该地区的途径，谁就最有可能赢得这一地区地缘政治和经济的大奖。”

  里海是世界上最大的咸水湖，之所以称其为“海”，是因为它面积辽阔，水域蔚蓝。据美国能源信息署( E IA)预测，里海地区蕴藏着丰富的石油和天然气资源，石油地质储量约2000亿桶，占世界总储量的18%，有着“第二中东”或“第二北海”之称。

  里海表面平静，但暗流涌动。长期以来，里海地区一直是大国利益冲突和国际资本激烈竞争的焦点，里海海域疆界的确定和油气资源的归属目前尚无定论，明确里海法律地位问题已进行了20余年的谈判。

  在苏联解体以前，里海周边只有苏联和伊朗两个国家，但苏联解体后，里海沿岸变为5个国家。但这5个国家无法在分配里海资源的问题上达成共识，尤其是里海的法律地位，是属于湖还是海各执一词。因为国际法对于界湖和领海的划分有着不同的规定，为了自己的利益，始终没有达成一致。

  特别是近10年，西方大国、周边国家、石油跨国公司等为控制这一地区油气资源展开激烈竞争。为了获得里海油气资源的主导控制权，美国、日本及欧盟、俄罗斯等相继制定并实施了一系列能源战略，如1997年美国政府制定了旨在控制中亚地区及其油气资源开发权、输送权的“新中亚战略”；俄罗斯2001年与中亚签订的“欧亚能源联盟”等。为避免更大范围的利益冲突，目前“里海是沿岸五国的里海”的理念得到各国支持。

  由于引进外资力度的加大，近10年来，世界各大石油公司纷纷涌里海地区争食市场蛋糕，BP、埃克森美孚、壳牌、道达尔等国际石油大公司开发活动最为活跃。预计未来几年，该地区能源投资可达近千亿美元，将油气资源争夺推向高潮。

  借助能源走廊增强话语权

  阿塞拜疆既是能源走廊，又是能源中心，对外能源战略和能源外交的实施都是其能源发展中体现的优势。

  中亚地区身处欧亚大陆地理中心，而里海更是地处中亚腹地，因此油气资源的外运途径便成为该地区政治经济局势的命脉。阿塞拜疆则是第一个提出将里海油气资源输往全球和欧洲市场的国家。

  阿塞拜疆地处欧洲和几个不稳定、有战略和经济意义地区的交汇点，包括俄罗斯、里海地区和中东地区。社科院中亚研究所研究报告指出，阿塞拜疆能源政策可以通过培养与同盟者和邻国的重要国际关系，供应土耳其和其他西方国家能源。

  经济学家Natik Jafarly指出，阿塞拜疆资源得天独厚，保持经济强劲增长所需的石油、天然气一个都不少。

  根据阿塞拜疆工业与能源部2014年的数据显示，阿国天然气储量超过2.55万亿立方米，最大气田沙赫—杰尼兹气田的开发得到了全球关注，丰富的资源使该国在未来数十年成为国际市场上重要的天然气供应国。如今，欧洲每年消耗的天然气1/4来自阿塞拜疆。

  尽管拥有丰富的油气资源，但缺乏技术和资金，阿塞拜疆加强与外国油气公司合作。在美国的支持下，向欧洲输送石油的巴库—第比利斯—(格鲁吉亚)—杰伊汉(土耳其)石油管道于2002年开工，现已成为该国出口量最大的石油管道，今年1月至4月，出口石油883.97万吨。

  今年3月17日，阿塞拜疆和土耳其、格鲁吉亚联手在土耳其东北部卡尔斯省开始建设跨安纳托利亚天然气管道。该管道将阿塞拜疆里海天然气经过格鲁吉亚连接土耳其输送到欧洲国家，是“南部天然气走廊”的一部分。这样，阿塞拜疆又向全球天然气市场迈出了坚实的一步。从在建管道项目来看，阿塞拜疆将会成为该区域能源分配的网络中心。

  5月初，阿塞拜疆、土库曼斯坦、土耳其能源部负责人与欧盟委员会代表举行四方会谈，讨论了能源出口包括向欧洲出口路线多元化的首要任务及共同建设多方案管道基础设施问题。由于资源及地缘优势，阿塞拜疆的外交政策和经济战略常常会打上深深的能源烙印。阿塞拜疆此举希望通过开展多方合作，使其成为东西能源输送的枢纽，巩固提高自己在西亚的地位，以此实现经济快速发展。

  搭乘“一带一路”快车实现新跨越

  中国和阿塞拜疆地理上的“远亲”却是心灵上的“近邻”。千年亲缘，万里茗香，古老而又青春的丝绸之路，将中阿两国紧紧相连。

  阿塞拜疆积极响应中国提出的“一带一路”战略构想，希望搭乘中国经济发展快车，实现经济上的新跨越。

  如今，阿塞拜疆在离巴库60公里建造了新的港口，这一港口可以为各种船只提供服务和保障，从而成为一个大型的后勤保障中心。阿塞拜疆正在实施的巴库—第比利斯—卡尔斯铁路建设项目，该项目将把欧亚运输走廊联系在一起，从而进一步加强阿塞拜疆作为重要中转国的地位。随着铁路、油气管道、网络通信设施等不断的修建，一个古丝绸之路上的现代商队正在这里形成。

  中阿合作既有未来美好的畅想，也有现实的丰硕成果。在两国经贸合作领域，能源合作发挥了主要作用。1995年至2013年，中国公司向阿塞拜疆油气领域投资超过7亿美元，特别是近两年来合作领域不断扩大，相互投资进入加速发展期。

  “中国制造”在阿塞拜疆很有名，这包括家用电器、电子产品、生活用品等。在巴库的商贸中心丝绸披肩和围巾也卖得很火，“非常畅销”。据店主介绍，如今摆在这里的丝绸制品大多非当地所产，主要来自中国。作为制造业大国，中国不仅向阿国输出了丰富多样、价廉物美的日常用品，而且提供了更多的先进技术和设备。

  相信随着“一带一路”的建设，中国与阿塞拜疆不断提升合作的规模和质量，扩大合作领域，会使经贸合作的大棋局会更加均衡，互惠共赢的能源桥梁会更坚固、更雄伟。