石油壹号网消息：天津滨海爆炸事故后，天津港油轮或“只出不进”，短期内部分炼厂原油供应或受影响。

天津港是货类齐全的综合性国际大港。根据市场的需求，天津港已形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构，是环渤海地区规模最大的综合性港口。天津港是我国最大的焦炭出口港，第二大铁矿石进口港，中国北方的集装箱干线港，并已跻身全国油品大港行列。

目前，天津港可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。生意社石油分析师李宏认为，受此次爆炸事故影响，港口的油轮或处于“只出不进”的状态。而据海关数据显示，2015年上半年中国自天津海关进口的原油月均数量在102万吨左右。

根据生意社调查显示，天津港是中石化东部管网两个海上入网点之一，是陆上运距最短的入网点；天津港与中石油的管网相连。天津港的原油除供应天津石化外，还通过中石化管道运输至燕山石化、石家庄炼厂和沧州炼厂，山东的恒源石化、滨阳燃化、京博石化地方炼厂也有部分原料在天津港接卸。

调查还显示，天津境内主要炼厂为天津石化，距离事发地点40-50公里左右，且离原油储备库也有一定距离，暂未受到波及，运行正常。

对此，李宏称，在和相关炼厂沟通后发觉，目前各炼厂均保持平稳运行，但从爆炸引发的效应来看，后期炼厂原料供应或受到影响。