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五大因素致油价下跌

来源:石油壹号网     责编:李红燕     发布时间:2014-10-21
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石油壹号网消息      油价网日前刊文,梳理了五项导致目前国际油价下跌的因素。

美国页岩油气革命繁荣

美国页岩油气革命的繁荣是有据可依的。2008年以来,美国页岩油产量日增长约400万桶。30年来,美国从石油输出国组织进口石油量首次减半,与此同时,美国已经停止从尼日利亚进口石油

利比亚产油量上升

受利比亚内部纷争影响,曾有分析人士将利比亚近期石油日产量预计为15万至25万桶。然而,利比亚解决内部矛盾的速度比想象得快——今年9月其日产量达到81万桶。据利比亚官员介绍,利比亚希望在明年年初日产量达到120万桶。利比亚供应恢复对原油市场供应稳定起到助力作用。

欧佩克“内讧”

近期,欧佩克内部成员国之间意见不合的消息频频出现,因此有分析揣测欧佩克难以像过去那样控制石油生产活动。据报道,沙特和科威特展开石油价格战,一再压低价格以保证亚洲市场份额。普氏能源资讯新闻总监约翰·金斯顿认为,沙特将会延续此前价格下调政策,不会放弃市场份额。

欧洲经济负面展望

欧洲央行行长马里奥·德拉吉及很多投资者开始对欧洲大陆缓慢增长的经济产生担忧情绪。8月份德国出口量下降5.8%,这个欧盟最大的经济体自上一季度起加速进入衰退期,更加剧了投资者的焦虑情绪。在欧元区内,国际货币基金组织进一步调低增长预期,分别将2014年和2015年的经济增长预期降低至0.8%和1.3%。

亚洲需求不愠不火

亚洲国家普遍面临经济增长缓慢及货币贬值等现状,随着全球油价下跌,许多亚洲国家开始削减能源补贴,进而导致燃料成本上涨。2012年,多个亚洲国家都获得了巨大的能源补贴,其中印度尼西亚的补贴占GDP总量的3%,泰国、缅甸也分别占到2.6%和2.5%。2008年至2012年期间,印度每年柴油需求量增长达6%至11%,然而2013年11月开始,印度开始削减柴油补贴。自那时起,印度柴油消费也进入了停滞期。

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