石油壹号网讯  8月27日，中国驻坦桑尼亚大使吕友清在中国驻坦使馆接受了英国《金融时报》驻非洲记者凯特琳娜的采访，访答涉及中国石油在坦项目运作情况，澄清了当地一些人的传言。访答内容节选如下。

凯特琳娜：请您介绍一下姆特瓦拉—达累斯萨拉姆天然气管道项目的情况。

吕友清：这个项目是坦方一直在推动的重要项目，目的是为坦南部产出的天然气找到市场。相信你也了解，现在世界上并不缺乏天然气资源，缺少的是天然气市场，资源必须找到市场才能实现价值。姆特瓦拉—达累斯萨拉姆天然气管道项目对坦桑尼亚经济发展意义重大。其主要原因如下：首先，达累斯萨拉姆市有500万人口，是全国的经济中心和最大的能源市场。其次，使用天然气作为燃料将减少木炭消耗，减少森林砍伐，保护生态环境。再次，达累斯萨拉姆市是坦重要的工业基地，需要稳定、廉价、可靠的电力供应。天然气管道开通后，使用天然气发电将使发电成本降低2/3且供应稳定，可加速坦的工业化。最后，天然气管道也是东非共同体互联互通和实现一体化的项目，天然气可从达累斯萨拉姆输往东非共同体内陆邻国，使整个东非共同体受益。

凯特琳娜：有人认为天然气管道项目造价较高，您怎么看？

吕友清：我本人并未看过项目的商业合同，因为这是企业行为。但我想澄清的是项目造价不是中国公司决定的，而是由第三方的外国公司做出的。项目的工程监理、价格审定由南非和英国等国家的公司负责。坦桑尼亚最初要实施这一项目时，所有的外国公司都因项目工程量大、技术复杂、利润率低而不愿接手，之后中方才决定参与。所以，在项目造价上，针对中国公司的非议是无中生有的，是在误导坦桑尼亚人民和不负责任的。

说到这里，我还想谈一下坦赞铁路。上世纪60年代，新独立的赞比亚遭遇殖民封锁，修建连接坦赞两国的铁路或公路成为必需的工程。在西方国家和苏联以及世行等国际组织因铁路修建难度大，拒绝了坦方请求时。1965年，坦桑尼亚前总统尼雷尔访华时试探性地向中国政府提出援建请求，获得了中国的答允。西方国家曾对此加以阻挠。后来中国先后派出5万多名技术和工程人员建设铁路，建设中甚至每颗螺丝钉都从中国运来。由于条件艰苦，中方很多工作人员为此牺牲，至今长眠在达累斯萨拉姆市中国专家公墓里的烈士就有69人。我希望通过你把这个故事讲给更多的读者。

我讲坦赞铁路的故事是要说明，中坦友谊是无私、真诚的。在我看来，这个天然气管道项目就是“新时期的坦赞铁路”。据我了解，现在对项目的一些非议，是因为虽然坦桑尼亚和东非共同体总体受益，但并不是每个人都能从中得到好处。有一些掌握“话语权”的企业和个人，可能对此项目不高兴。例如，进口柴油以发电的供应商会不高兴，不愿见到坦政府赢得民心的人会不高兴，与坦有竞争关系的国家会不高兴，不希望中坦友好的国家也会不高兴。但我始终认为，做事要讲良心，各方应该抛开私利，共同帮助坦桑尼亚这一重债国实现发展。

凯特琳娜：目前天然气管道项目进展如何？

吕友清：7月，第一船建设物资已运抵达累斯萨拉姆市和姆特瓦拉港口。几天前，我还陪同坦能矿部长穆亨戈考察了管道沿线，发现了这个管道项目的更多功能。第一，管道建设为坦创造了大量就业机会。第二，坦国家石油公司向中方学到了先进的技术和管理经验。第三，工程严格遵守安全生产规则，传播了生命无价的理念。第四，促进了国际交流。这个项目的施工团队是个“小联合国”，工作人员来自中国、印尼、马来西亚、南非、英国，他们进行了很好的交流和沟通。第五，中国石油在项目沿线帮助当地居民打水井，使老百姓喝上了安全清洁的饮用水。中国石油还向沿线村庄捐赠学生课本和药品，并计划在项目结束后将工程人员的办公用房捐赠给当地，用作医院、学校、教堂和政府住房。实际上对当地还有更多方面的好处，我就不一一列举了。

凯特琳娜：中方是否有企业参与坦10月举行的海上油气区块招标？

吕友清：坦政府已发布招标信息，我们也已通告中国企业，鼓励他们来坦竞标。坦方对此表示欢迎。因为中国企业的参与将把新技术引进到坦桑尼亚，促进技术交流。同时，国际上把亚洲尤其是中国市场看作最大的天然气消费市场，中国企业参与坦天然气开发对坦生产的天然气销售将很有帮助。此外，中国油气公司与坦合作将促进技术转让，培训相关人才，提高坦本土企业管理水平，提高坦自主发展能力。